横断歩道での自動車の一時停止に関する研究紹介　

M2藤田が取り組んでいる研究の紹介をさせて頂きます。

近年，横断歩道において歩行者を優先しない自動車が多いことが問題となっています。本研究ではドライバーが一時停止しやすい横断歩道の構造を提案するために, VRドライビングシミュレーションを用いた研究を行っています。実験では，ペダル操作やハンドル操作等の運転挙動データや視線挙動データを取得しました。今後はこのデータを用いて，一時停止しやすい横断歩道の構造を明らかにするために統計手法を用いた分析を行っていきます。